2022年7月27日，陜汽重卡100輛德龍新能源牽引車交付暨零碳交通示范項目啟動儀式在烏海隆重舉辦。此次陜汽德龍新能源重卡的交付對烏海市推廣節能低碳型交通工具、加快建設綠色低碳城市具有重要意義。本次陜汽德龍新能源重卡的交付，為后續內蒙區域陜汽新能源的發展奠定了基礎，同時也有利于推進烏海市零碳交通產業革命，推進區域內綠電交通產業發展。未來陜汽重卡將持續深入了解客戶實際運營場景，精準把握細分市場趨勢，以客戶需求為基準，不斷提升產品品質，為客戶提供更優的產品及更好的服務體驗。

近年來，我國能源戰線堅定不移推進能源革命，建設多元清潔的能源供應體系，發揮科技創新第一動力作用，能源高質量發展邁出了新步伐，有力支撐服務了經濟社會持續健康發展。在7月27日國新辦舉行的新聞發布會上，國家能源局相關負責人介紹了我國近年來能源發展建設相關情況?！盀樯钊胴瀼攸h中央、國務院關于碳達峰、碳中和的決策部署，國家能源局狠抓‘十四五’能源規劃和能源領域碳達峰方案的落地實施，推動能源綠色低碳轉型和高質量發展?！边@是推動經濟社會全面綠色低碳轉型作出的重大制度設計。為實現能源長久的安全可靠供應，我國能源發展總體

由于在前一臺送修的渦輪機還沒返還的情況下，又有一臺渦輪機需要維修、暫停運行，俄羅斯通往德國的“北溪-1”天然氣管道輸氣量當地時間27日降至滿負荷輸送量的20%，為日前水平的一半。俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫表示，西方對俄制裁導致“北溪-1”部件維修不暢，輸氣量將在維修完成后回升。為了應對天然氣供應嚴重不足的現狀，核電和煤電近來重新進入德國政府的視線。德國財政部長林德納當地時間27日表示，“對繼續使用核電持開放態度”，為避免德國出現電力短缺，德國應保持現有的發電能力并建設新的發電設施。此前，德國政府計劃逐步關

企查查APP顯示，7月27日，臨澤萬神科技有限公司成立，法定代表人為陳明池，注冊資本100萬元人民幣，經營范圍包含：建筑智能化系統設計；儲能技術服務；電池制造；光伏設備及元器件制造等。企查查股權穿透顯示，該公司由易事特100%控股。

金冠股份7月28日在互動平臺表示，公司自2021年下半年以來，憑借多年來在電力設備、新能源市場積累的研發制造經驗，積極布局儲能市場及業務，今年上半年公司與浙江金睿冠能源科技有限公司展開了深入合作，由公司提供針對性設計的高端鋰電池儲能產品技術方案，共同開發寧波市分布式儲能市場，打造新能源電力示范城市。近期已經簽訂6000萬元儲能系統框架合同，其中已有8.6MWH儲能系統正在實施。

乘聯會在7月12日公布了上半年皮卡廠商銷量排名，排在第一位的是上半年賣了94,417輛的長城汽車，而排在第十位的則是賣了4,318輛的上汽通用五菱。雖然吉利并未出現在乘聯會的榜單中，但吉利集團下品牌也是有皮卡車型的，只不過這款皮卡實在是過于“奇葩”，甚至一些汽車垂直網站都不會將其劃歸為“皮卡”。更奇葩的來了，7月12日，雷達汽車舉辦RADAR品牌發布會，并發布了首款車型——純電皮卡“雷達RD6”，而雷達RD6，實際上是在吉利豪越的車身上開發而來。這個說法就很過分了，明明你吉利才是那個最不認真造皮卡的，現在

關于大眾集團CEO迪斯卸任的消息，不少媒體都認為是他在集團內部人事斗爭中徹底慘敗，因此被踢出大眾集團。然而，值得我們關注的遠不止那些“宮斗劇情”，他的出走，其實還給整個行業帶來了一個警示：傳統車企將全部賭注押在純電動車上，將會帶來難以挽回的后果。迪斯時期的大眾，就是最典型的例子。迪斯上任后，大眾的轉型變成了“純電化”，而不是“電動化”。寶馬在今年才公布其2025年計劃：在全球累計交付200萬輛純電動車。今年5月份迪斯還在狼堡發表了演講，表示大眾將在2025年超越特斯拉，成為全球最大的電動車公司。從純電車銷

成飛集成7月28日在互動平臺表示，公司沒有新能源電池相關業務。

7月27日下午，國務院新聞辦公室舉行發布會，介紹“加快建設能源強國 全力保障能源安全”有關情況，并答記者問。國家能源局局長章建華介紹，我國能源消費清潔低碳轉型步伐加快。2014年以來，我國單位國內生產總值能耗累計降低20%，以年均約2.9%的能源消費增長支撐了6.2%的國民經濟增長。能源消費結構顯著優化。清潔能源消費比重同期從16.9%上升到25.5%，占能源消費增量的60%以上。全國超低排放煤電機組超過10億千瓦。北方地區清潔取暖率達到73.6%，替代散煤1.5億噸以上。全面供應國六標準車用汽柴油，建成

證券時報e公司訊，南都電源消息，7月27日，公司中標中國鐵塔2022-2023年備電用磷酸鐵鋰電池產品集中招標項目。本次項目中標將進一步鞏固公司在工業儲能業務領域的優勢地位。從年初至今，公司已連續斬獲多個儲能項目訂單，累計中標及簽署工業儲能項目39億元，中標及簽署新型電力儲能項目1.3GWh。

經歷了一季度的相對低迷后，在俄烏沖突影響下，全球煤炭市場在二季度又再度活躍起來——出口運載量達到3.142億噸，同比增長7.7%。并推動整個上半年的煤炭出口運量升至5.727億噸，增長1.5%。今年上半年，全球能源市場價格暴漲。為了減少輸入性通脹的壓力，降低我國進口企業的成本壓力，穩定能源供應格局。以煤炭為例，我國上半年的開采量超過了21.9億噸，同比增長11.0%，繼續穩居全球各國之首。其中，日本上半年的煤炭進口數量約為8964萬噸，在全球排第三名；韓國進口的煤炭數量約為6103.46萬噸，同比上漲6.

2022年上半年全市地區生產總值為15016.91億元，同比增長3.0%。21世紀經濟報道記者王帆 深圳報道7月26日晚間，深圳統計局發布了上半年經濟數據。其中，第一產業增加值為12.49億元，同比下降2.4%；第二產業增加值為5366.97億元，同比增長4.3%；第三產業增加值為9637.45億元，同比增長2.3%?？晒﹨⒄盏氖?，上半年全國GDP增長2.5%，廣東省GDP增長2.0%，深圳增速高于同期全國和廣東省的增速，對比自身一季度2.0%的GDP增速，也出現了明顯回升。深圳統計局指出，上半年深圳高效

本報訊 7月27日，國家能源局局長章建華透露，為了實現碳達峰、碳中和的目標，實現一個長久的能源安全可靠供應，我國能源發展的總體思路是在保證能源安全的前提條件下，持續推進能源綠色低碳轉型。我國能源發展的趨勢是化石能源消費總量要逐步減少，風電、光伏為增長最快的可再生能源，在能源新增供應量中占較大的比重。今后，在較長的一段時間內，我國能源需求總量還將持續增長，所以在“雙碳”目標的約束下，要大力發展非化石能源，推動構建新型的電力系統，統籌好非化石能源特別是新能源與化石能源之間的互補和優化組合。能源消費總量中越來越

新華網貴陽7月28日電 記者從貴州省能源局了解到，今年上半年，貴州能源經濟運行平穩有序，能源高質量發展邁出了堅實步伐，能源產業穩中有進，能源供應保持平穩，能源項目穩步推進。上半年，全省煤炭行業克服煤礦事故不利影響，加快推動產能釋放，原煤產量同比增長3.3%，非常規天然氣同比增長74.2%，新能源發電量大幅增長，同比增長42.4%。截至6月底，全省生產建設煤礦比上年同期增長20%，新增建成并通過驗收智能化采掘工作面7個，10家火電廠機組進行節能、供熱改造，建成充電基礎設施4147個。同時，新建成新能源項目1

賓利首席執行官Adrian Hallmark確認，首款純電動車的投產將從2025年推遲到2026年。不過賓利首席執行官Adrian Hallmark否認了此次延期與軟件有關的報道，他只透露，這款純電動車雙門轎車仍將按計劃在2025年亮相，只是量產要推遲幾個月。Artemis項目隸屬奧迪，基于大眾集團的可擴展電動平臺SSP，奧迪、保時捷和賓利的純電動新車都誕生自這一平臺。除了賓利的純電動新車，奧迪在Artemis項目的第一款車也已經延遲到了2026年底。賓利在2020年11月表示，到2030年，它將淘汰內燃

星帥爾7月28日在互動平臺表示，公司目前光伏業務占比在35%左右，未來爭取在短期內盡快實現3.5Gw的產能。

能源安全是關系國家經濟社會發展的全局性、戰略性問題。2014年，習近平總書記創造性提出了“四個革命、一個合作”能源安全新戰略，為我國新時代能源發展提供了根本遵循，擘畫了中國能源改革發展的宏偉藍圖。7月27日，在國新辦舉行的新聞發布會上，國家能源局有關負責人介紹了“加快建設能源強國全力保障能源安全”有關情況。國家能源局局長章建華介紹，從能源消費看，2014年以來，我國能源利用效率不斷提升。清潔能源消費比重同期從16.9%上升到25.5%，在能源消費增量中的份額超過60%。能源領域污染防治成效顯著。從能源供應

中國什么時候能有一個世界級的汽車品牌？幾年前，這個問題的答案似乎還十分虛無縹緲，而如今，當我國去年汽車出口量突破200萬大關，今年上半年汽車出口量為121.8萬輛，超越德國汽車出口量，使得中國成為僅次于日本的汽車出口大國時，行業信心得以極大地提振，我們可以驕傲地說：中國離誕生世界級汽車品牌不遠了！在零部件短缺、疫情等諸多不確定因素的影響之下，中國車企仍能奮勇而上增勢不減，原因無外乎這兩個，第一，中國汽車市場已經形成了存量競爭的格局，因此很多中國車企早在幾年前開始加速錨定海外市場擴張版圖，尋求增長點。

7月27日，記者從省經信廳了解到，多款“安徽造”新能源汽車成市場爆款，安徽汽車出口再創歷史新高?！吧习肽?，安徽汽車產業表現突飛猛進，對工業經濟貢獻突出?！睋〗浶艔d發布數據顯示，上半年，全省汽車累計產量78.1萬輛，同比增長6.1%，其中，新能源汽車21.4萬輛，同比增長94.1%，占全省汽車產量的27.4%。奇瑞集團累計生產新能源汽車11.2萬輛，同比增長178%。記者從省經信廳了解到，安徽汽車及新能源汽車領域涌現部分爆款車型，其中，奇瑞瑞虎8系列上半年實現銷量7.8萬輛，QQ冰淇淋、小螞蟻半年合計銷量

上證報中國證券網訊 周四，上證指數開盤報3287.50點，上漲0.36%。深證成指、創業板指分別上漲0.55%和0.75%。煤炭板塊領漲，山西焦煤、平煤股份高開超2%。光伏、家電、油氣開采板塊均漲幅居前。

昨天 ，國務院新聞辦召開新聞發布會，據央視新聞報道，國家能源局相關負責人介紹，“十四五”時期，我國將全力推進能源領域碳達峰方案落地實施，推動能源綠色低碳轉型和高質量發展。今年以來，已經核準開工了6臺核電機組。同時，我國還將大力實施煤電節能降碳改造，靈活性改造、供暖改造。今年將繼續改造2.2億千瓦，為“十四五”累計改造6億千瓦的目標奠定良好基礎。國家能源局局長 章建華：在去年，我國非化石能源發展保持力度不減，占能源消費總量的比重提高了0.7個百分點，就是從15.9%提高到16.6%。從現在到2030年，我們

7月27日，內蒙古自治區政府新聞辦公室召開新聞發布會，重點介紹了我區新能源高質量發展情況。自治區能源局有關負責人對具體政策進行解讀并回答記者提問。截至6月底，全區新能源裝機達到5653萬千瓦，占全區電源總裝機的36%，較去年同期提高了0.8個百分點；上半年全區新能源發電量655億千瓦時、同比增長3.8%，占全區發電量的21.2%，新能源已成為我區能源供給體系的新亮點新名片。下一步，自治區能源局將結合項目實施情況適時對以上三個實施細則進行調整，后續還將陸續制定印發工業園區綠色供電、全額自發自用新能源、火電靈

當前主要業務為光伏電站投資運營和光伏電池組件制造。根據2021年年報顯示，截至報告期末，公司光伏發電井網裝機容量達到3.06億千瓦，連續7年穩居全球首位。中期來看，公司到2025年末力爭光伏電站板塊實現電站累計裝機20GW，占比公司現有裝機總量為328.41%。根據盈利預測與估值，預計公司2024年營業收入214.6億元，對應當年PE 7.75倍。

7月28日，滬指高開0.36%，深成指高開0.55%，創業板指高開0.75%，光伏、煤炭等漲幅居前。國盛證券研報指出，美聯儲議息決議靴子落地，市場消息面將趨于明朗，市場有望改變量縮價平偏謹慎格局，重拾上行通道。當前A股市場共有1766家上市公司發布半年度業績預告，超四成公司業績預喜。得益于行業持續的高景氣度，光伏及新能源產業鏈上中下游相關企業業績均表現搶眼，高成長屬性凸顯，配置價值持續 ；2、工業母機方向。工業母機代表著一個國家制造業的核心競爭力，隨著國內制造業數字化轉型步伐的進一步加快，高端數控設備市場

格隆匯7月28日丨三大指數高開，滬指漲0.36%報3287點，深成指漲0.55%報12467點，創業板指漲0.75%報2734點。行業板塊普遍上漲，煤炭、通用機械、半導體、石油等板塊高開靠前。

智通財經APP獲悉，東方證券發布研究報告稱，受益于分布式光伏&儲能滲透率雙輪驅動，海外家庭儲能快速增長。該行預計，假設2025年新裝光伏市場儲能滲透率15%，存量市場儲能滲透率2%，全球家庭儲能容量空間達25.45GW/58.26GWh，2021-2025年裝機能量復合增速58%。家庭儲能市場空間廣闊，中國企業產品性價比高，在全球市場廣受歡迎，建議關注鵬輝能源、派能科技、博力威、德業股份、陽光電源。家庭儲能系統的發展趨勢是什么？家庭儲能系統通?？膳c分布式光伏發電相結合形成家庭光儲系統。該行認為家庭儲能行業

7月28日上午，協鑫新能源低開14.53%報0.147港元，盤前成交3.18億港元，最新市值30.98億港元。公司宣布擬以先舊后新方式配售22.75億股協鑫新能源股份，占擴大后協鑫新能源已發行股本約9.74%。每股配售價格為0.138港元，較上交易日收市價0.172港元折讓19.77%。

7月27日，三大指數全天維持窄幅震蕩態勢，截至收盤，上證綜指小幅下跌0.05%，深證成指微跌0.07%，創業板指微漲0.03%。盤面上來看，光伏、碳中和、汽車等板塊今日表現較為亮眼，漲幅居前，醫藥、芯片、金融等板塊今日跌幅居前。個股今日漲多跌少，上漲家數超2800家，下跌家數約1800家。量能方面，7月27日兩市合計成交金額8681億元。北向資金方面，當日小幅流出37.38億元，其中滬股通流出15.73億元，深股通流出21.66億元。對應地，我們可以看到從6月下旬以來市場反彈的動力開始衰減，上證綜指在33

焦炭方面：臨汾一級冶金焦出廠價2550元/噸，較昨日無變動；日照港準一級焦出庫價2450元/噸，較昨日無變動。煉焦煤方面：柳林高硫主焦S2.3、G85出廠承兌含稅價1900元/噸，較昨日無變動。焦煤焦炭日內寬幅震蕩，雖然市場預期出現邊際好轉跡象，但多空之間的博弈仍在繼續。進口煉焦煤市場偏弱運行，周六甘其毛都口岸通關車數跌落至440車左右，策克口岸近期通關車數超200車。周三，國內商品市場焦炭主力合約2209開盤于2,675元/噸，最高價2,704.5元/噸，最低價2,583元/噸，收盤于2,685.5元/

礦業和大宗商品貿易巨頭嘉能可公司同意以日本有史以來最高的價格之一向日本客戶供應煤炭，這可能會進一步加速通貨膨脹。一位知情人士表示，該協議可能是日本公司有史以來簽署的最昂貴的煤炭合同之一。嘉能可和新日鐵的發言人拒絕置評。在最近的熱浪中，日本一直在努力應對電力供應緊張和高需求。新日鐵使用燃料為其工業場所供電并向日本電網供電，本月早些時候購買了該國有史以來最昂貴的天然氣運輸。知情人士說，嘉能可的交易可能會被用作亞洲動力煤用戶其他年度供應的基準價格。周二，ICE歐洲期貨交易所的澳大利亞紐卡斯爾煤炭期貨收于每噸41